24小时的勒芒:奥迪三人在法国获得胜利

24小时的勒芒:奥迪三人在法国赢得胜利
  汤姆·克里斯汀森(Tom Kristensen),艾伦·麦克尼什(Allan McNish)和洛伊克·杜瓦尔(Loic Duval)的奥迪(Audi)在24小时的勒芒(Le Mans)结束时夺得了应得的胜利,这使GT司机艾伦·西蒙森(Allan Simonsen)的死亡伤害了。

  唱片勒芒冠军克里斯滕森(Kristensen)在拉萨特(La Sarthe)的胜利达到了九分,但他以前的胜利肯定无法与这一最新成功的凄美相提并论,这是在比赛初期撞车事故后的第二天,这是在第二天。

  结果标志着英国人麦克尼什(Briton McNish)的第三次勒芒(Le Mans)胜利,而法国人杜瓦尔(Duval)在第五次尝试中享受了他在耐力赛中的第一次胜利。

  胜利是奥迪连续第四次,在过去的14年中排名第12。

  阿联酋的哈立尔·Qubaisi(Al Qubaisi)在班级中以前十名的成绩实现了他的主要目标。

  Al Qubaisi由阿联酋铝(EMAL)赞助,并在阿布扎比赛车队的支持下,在成为第一位参加法国赛车赛赛车比赛的埃米拉蒂车手之后,已经成为唱片。

  在开始之前,Al Qubaisi与沙特阿拉伯的王子Abdulaziz bin Turki al Faisal和意大利的Andalian Andrea Bertolini在Dunlop Ferrari 458 Italia中分享了驾驶,他说他很高兴能够在适应GTE Pro Spapped Comped Comped Comped Comped Comped Comped Comped Comped Comped的GTE Pro级别中获得。生产模型。

  完成300圈后,JMW Motorsport团队在班上排名第十,总体上升到第35位。

  创纪录的11辆安全车时,许多沉重的倾盆大雨打断了年度耐力赛第81次跑步的流程。

  在安全车期间损失了几个小时的赛车,这一事实是,获胜者总共完成的348圈完成的事实远远远远远远远远低于12个月前的获胜者所管理的378圈。

  安东尼·戴维森(Anthony Davidson),塞巴斯蒂安·布米(Sebastien Buemi)和斯蒂芬·萨拉辛(Stephane Sarrazin)的第八辆车排名第二,而奥利弗·贾维斯(Oliver Jarvis),马克·吉恩(Marc Gene)和卢卡斯·迪·格拉西(Lucas Di Grassi)则获得了领奖台。

  然而,这是一个略带柔和的领奖台仪式,在距离坑中成千上万的球迷面前举行了比赛,昨天的事件非常处于驾驶员和赛车组织者的最前沿,他们在获胜的国家国歌之前向西蒙森致敬。

  GTE AM竞争对手Simonsen现年34岁,当他的阿斯顿·马丁(Aston Martin)从Tetre Rouge角下赛道并高速撞击障碍时,死亡。

  他立即受到医生的照顾,并因受伤后不久后转移到巡回医疗中心。

  种族组织者发表的声明说,对坠机事故的调查重点是事故“由于种族中的情况”。

  坠机时,汽车的板载镜头紧随Simonsen后面,似乎显示了另一位GT竞争对手在赛道上进一步驶向赛道,这是在几秒钟前的另一次事件中。

  西蒙森(Simonsen)的死不可避免地会淡化对胜利的整体战斗的兴趣,尽管如此,这与以往一样艰难。

  Andre Lotterer,Benoit Treluyer和Marcel Fassler的第一届奥迪R18 E-Tron Quattro(2011年和2012年的获胜者)看起来很适合使它成为帽子戏法,因为他们昨天晚上将他们拖入指挥主持人。

  但是三人的希望被熄灭了,因为黑暗因交流电机的换车而损失了12圈。他们康复为旗帜排名第五。

  Jarvis/Gene/Di Grassi的第三奥迪也在战争中,当R18在脱落轮胎后不得不li行回到坑中时,损失了几圈,造成了损坏,因此很快就需要长时间维修。

  击中第一和第三辆车的戏剧完美地发挥了克里斯滕森/麦克尼什/杜瓦尔的手中,在比赛开始之后,他开始了比赛,声称自己不会放弃。

  一系列的安全车在整个晚上都打断了前线的动作,萨拉津(Sarrazin)希望在奥迪(Audi)的领先击中,当时他被迫在此类谨慎的情况下被迫排队三分钟。

  尽管对克里斯滕森(Kristensen)的地面失败,但萨拉赞(Sarrazin)的八车仍在狩猎中,只有23分钟的时间,TS030通过了克里斯汀森/麦克尼什/杜瓦尔·奥迪,然后再归还该地点才能完成一圈。

  然而,丰田姐妹的戏剧迟到了,当时尼古拉斯·拉皮埃尔(Nicholas Lapierre)从终点旁倾盆大雨中失去了控制,并在进入保时捷曲线时大量撞倒了轮胎障碍。

  这位法国人最初从瘀伤的TS030上爬了出来,但是几分钟后返回了汽车 – 现在错过了前轮胎的车身工作 – 并将其恢复到了坑中,然后才能获得值得的第四位。

  Bertrand Baguette,Martin Plowman和Ricardo Gonzalez参加了LMP2赛季的橡木赛车比赛,GTE Pro Honors参加了Marc Lieb,Richard Lietz和Porsche的Romain Dumas,而GTE AM WIN也赢得了Porsche的支持Raymond Narac Naracnarac Naracnarac Naracnarac。 ,让·卡尔·弗雷(Jean-Karl Vernay)和克里斯托夫·伯雷(Christophe Bourret)。

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